通常鍛件的熱處理和冷卻是結(jié)合在一起進(jìn)行的。車輪鍛件熱處理應(yīng)考慮以下特點(diǎn)。1、鍛件的組織與性能很不均勻；2、鍛件晶粒度粗大不均；3、鍛件內(nèi)部存在較大應(yīng)力；4、一些鍛件容易產(chǎn)生白點(diǎn)缺陷。 ...
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火車的車輪構(gòu)造是一項(xiàng)關(guān)鍵的技術(shù)，它不僅直接影響到列車的行駛性能，還關(guān)系到乘客的安全?；疖嚨能囕喭ǔＪ怯纱筌囕喓托≤囕喗M成的，它們各自發(fā)揮著不同的功能。...
查看更多01-25 / 2024
